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遂寧市智慧交管(試點)工程磋商文件補遺文件02號
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遂寧市智慧交管(試點)工程磋商文件補遺文件02

各供應商:

一、質(zhì)疑及回復

1、質(zhì)疑事項1:供應商須知附表-本采購項目不允許聯(lián)合體”;“競爭性磋商須知-二、總則->5.6->同一母公司的兩家以上的子公司只能組成聯(lián)合體參加本項目同一合同項下的采購活動,不得以不同供應商身份同時參加本項目同一合同項下的采購活動?!?/span>

答:本磋商文件參照政府采購競爭性磋商范本進行編制該文件,其中總則中6.6下面已經(jīng)明確注明:“注:本項目不允許聯(lián)合”。前須知附表與總則設置不存在問題。

2、質(zhì)疑事項2:7.▲支持固定OSD疊加功能,支持在屏幕左上、左中、左下、中上、中下、右上、右中、右下位置進行疊加,位置可調(diào);疊加字體大小不受視頻主、副碼流影響;支持除固定OSD疊加外,還可疊加設備點位標注的獨立OSD、以及設備調(diào)試狀態(tài)的滾動OSD;(需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復印件并加蓋制造商鮮章證明)”該項設置違反相關(guān)法律法規(guī)要求對我單位及其他潛在供應商實行差別待遇或者歧視待遇,使我單位及其他投標人合法權(quán)益受到損害。

答:一、質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設備產(chǎn)品是唯一性,不存在排它性和傾向性。二、各供應商可以聯(lián)系公安部所屬的權(quán)威檢測機構(gòu),讓其對所投產(chǎn)品的技術(shù)指標進行檢測并出具報告。

3、質(zhì)疑事項3:8.▲支持正向/背向行駛車輛抓拍,車輛檢測綠框可跟隨移動;支持抓拍優(yōu)選功能,優(yōu)選狀態(tài)下上報最優(yōu)抓圖;(需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復印件并加蓋制造商鮮章證明)事實依據(jù):滿足此條參數(shù)設備廠商國內(nèi)目前只有一家,此條設備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性,嚴重損害了投標人的利益,違背了項目的公平公正原則,在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大,不能作為扣分項。

答:一、質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設備產(chǎn)品是唯一性,不存在排它性和傾向性。二、各供應商可以聯(lián)系公安部所屬的權(quán)威檢測機構(gòu),讓其對所投產(chǎn)品的技術(shù)指標進行檢測并出具報告。

4、質(zhì)疑事項4:9.▲支持車輛借道違章抓拍功能,車輛在轉(zhuǎn)彎不讓直行,會車,超車,掉頭不讓直行,停車時借道駛?cè)肫渌缆?,包括機動車變更車道、駛?cè)敕菣C動車道或人行道、非機動車駛?cè)霗C動車道或人行道等車輛妨礙正常行駛車輛或行人的行為進行抓拍;(需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復印件并加蓋制造商鮮章證明)事實依據(jù):滿足此條參數(shù)設備廠商國內(nèi)目前只有一家,此條設備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性,嚴重損害了投標人的利益,違背了項目的公平公正原則,在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大,不能作為扣分項。。

答:質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設備產(chǎn)品是唯一性,不存在排它性和傾向性。

5、質(zhì)疑事項5:10.▲具有尾號限行抓拍功能,支持節(jié)假日/工作日按時間段或者全天方式限行,支持車牌號按單雙號/任意尾號進行限行;可設置省份和城市簡稱區(qū)分本地車牌和外地車牌;(需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復印件并加蓋制造商鮮章證明)事實依據(jù):滿足此條參數(shù)設備廠商國內(nèi)目前只有一家,此條設備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性,嚴重損害了投標人的利益,違背了項目的公平公正原則,在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大,不能作為扣分項。

答:質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設備產(chǎn)品是唯一性,不存在排它性和傾向性。

6、質(zhì)疑事項6:12. ▲支持≥28種車型顯示,至少包括:微型轎車、小型轎車、小型面包車、中型罐式貨車、中型普通客車、大型普通客車、大型雙層客車、大型專用校車、重型特殊結(jié)構(gòu)貨車、輪式平底機械、輪式挖掘機械、輪式裝載機械、普通二輪摩托車、輕便正三輪載貨摩托車、輕便正三輪載客摩托車、輕便普通貨車、中型平板半掛車、中型平板貨車、中型普通半掛車、中型普通貨車、中型廂式半掛車、中型廂式貨車、重型車輛運輸車、重型集裝箱車、重型集裝箱車掛車、重型普通貨車、重型普通全掛車、重型廂式貨車;(需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復印件并加蓋制造商鮮章證明)該項參數(shù)設置要求“≥28種車型顯示,至少包括:微型轎車、小型轎車、小型面包車、中型罐式貨車、中型普通客車、大型普通客車、大型雙層客車、大型專用校車、重型特殊結(jié)構(gòu)貨車、輪式平底機械、輪式挖掘機械、輪式裝載機械、普通二輪摩托車、輕便正三輪載貨摩托車、輕便正三輪載客摩托車、輕便普通貨車、中型平板半掛車、中型平板貨車、中型普通半掛車、中型普通貨車、中型廂式半掛車、中型廂式貨車、重型車輛運輸車、重型集裝箱車、重型集裝箱車掛車、重型普通貨車、重型普通全掛車、重型廂式貨車;”。

答:質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設備產(chǎn)品是唯一性,不存在排它性和傾向性。

7、質(zhì)疑事項7:13.▲≥2個RJ45 100M/1000M自適應網(wǎng)口,≥3個RS485接口,≥5路補光燈控制接口,≥1個信號燈電源同步輸入接口,≥1個存儲卡接口;事實依據(jù):滿足此條參數(shù)設備廠商國內(nèi)目前只有一家,此條設備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性,嚴重損害了投標人的利益,違背了項目的公平公正原則,在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大,不能作為扣分項。。

答:質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設備產(chǎn)品是唯一性,不存在排它性和傾向性。

8、質(zhì)疑事項8:7.▲設備運動結(jié)束靜止在某個位置,當水平和垂直方向受到外力發(fā)生偏移時,設備能夠檢測角度改變并產(chǎn)生報警信息,并個在OSD上疊加報警信息,水平和垂直角度均可自動恢復到偏移前的位置;(需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復印件并加蓋制造商鮮章證明)事實依據(jù):滿足此條參數(shù)設備廠商國內(nèi)目前只有一家,此條設備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性,嚴重損害了投標人的利益,違背了項目的公平公正原則,在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大,不能作為扣分項。

答:質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設備產(chǎn)品是唯一性,不存在排它性和傾向性。

9、質(zhì)疑事項9:8.▲設備運動結(jié)束靜止在某個位置,當水平和垂直方向受到外力發(fā)生偏移時,設備進行偏移自動校正后停止位置與原位置之間偏差角度應不大于0.05°;(需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復印件并加蓋制造商鮮章證明)事實依據(jù):滿足此條參數(shù)設備廠商國內(nèi)目前只有一家,此條設備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性,嚴重損害了投標人的利益,違背了項目的公平公正原則,在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大,不能作為扣分項。

答:質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設備產(chǎn)品是唯一性,不存在排它性和傾向性。

10、質(zhì)疑事項10:9.▲支持識別不低于300種車輛品牌、5000種車輛子品牌、15種車輛顏色;(需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復印件并加蓋制造商鮮章證明)事實依據(jù):滿足此條參數(shù)設備廠商國內(nèi)目前只有一家,此條設備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性,嚴重損害了投標人的利益,違背了項目的公平公正原則,在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大,不能作為扣分項。

答:質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設備產(chǎn)品是唯一性,不存在排它性和傾向性。

11、質(zhì)疑事項11:10.▲設備接收到布控命令后,區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)懸掛布控車牌的車輛時,可觸發(fā)報警并進行水平360°跟蹤,可通過布控預置位進行車輛布控操作,支持≥8個布控預置位;(需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復印件并加蓋制造商鮮章證明)事實依據(jù):滿足此條參數(shù)設備廠商國內(nèi)目前只有一家,此條設備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性,嚴重損害了投標人的利益,違背了項目的公平公正原則,在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大,不能作為扣分項。

答:質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設備產(chǎn)品是唯一性,不存在排它性和傾向性。

12、質(zhì)疑事項12:3.▲≥16個10M/100M/1000M 自適應RJ45接口,≥2個1000M SFP光口,≥1個USB3.0接口;(需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復印件并加蓋制造商鮮章證明)”事實依據(jù):該項參數(shù)設置要求“≥16個10M/100M/1000M 自適應RJ45接口,≥2個1000M SFP光口,≥1個USB3.0接口;(需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復印件并加蓋制造商鮮章證明)”就我司調(diào)查核實,現(xiàn)場每個路口需要接入終端服務主機的抓拍設備不超過8個,同時使用RJ45接口也不會超過8個,本條參數(shù)以“16個10M/100M/1000M 自適應RJ45接口”作為限定條件,與實際需要不相適應;且需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復印件并加蓋制造商鮮章證明,變向授權(quán)并指定了具體廠商,

答:一、參數(shù)按磋商文件執(zhí)行。二、各供應商可以聯(lián)系公安部所屬的權(quán)威檢測機構(gòu),讓其對所投產(chǎn)品的技術(shù)指標進行檢測并出具報告。

13、質(zhì)疑事項13:6.▲支持套牌車檢測,可將抓拍圖片與本地歷史數(shù)據(jù)進行車輛特征比對分析,檢測出套牌車輛,同時給出告警提示;(需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復印件并加蓋制造商鮮章證明)事實依據(jù):滿足此條參數(shù)設備廠商國內(nèi)目前只有一家,此條設備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性,嚴重損害了投標人的利益,違背了項目的公平公正原則,在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大,不能作為扣分項。

答:質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設備產(chǎn)品是唯一性,不存在排